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5.整幅紗片兩邊張力不一致

從后到前紗片經過的導紗輥、張力輥等轉動部件不水平、不平行、不圓整，會造成整幅紗片兩邊張力不一致以及跑偏。必須通過吊線檢查和安裝調整從根本上解決問題。

五、經縮

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縮比一般張力不勻有更突出的原因，主要是：

(1)整經軸上有松浪紗。

(2)經軸架上制動力不夠，突然停車時出現的松經、扭結。

(3)漿紗中出現的斷頭、抵卡(在筘齒處抵斷)造成的部分經紗松弛。

(4)起了機時帶頭不勻，補頭不齊。上軸時生頭不良造成的松紗。

(5)漿紗粘并、絞頭和毛羽不貼服造成鄰紗粘連，織造開口不清。

六、漿斑

1.橫向條形漿斑

(1)落軸操作時間過長，未開蝸牛速度，壓漿輥與上漿輥擠壓區殘留的漿液干涸，烘干后成為漿皮，使經紗難以分開或留下明顯斑痕。

(2)中途停車時間過長，如穿絞、處理機器故障和經紗疵點時，以及中途供電發生故障時，均會在壓漿輥與上漿輥擠壓區留下漿斑。

(3)濕分絞棒粘漿，積留的漿條粘連在紗片上。

2.塊狀漿斑

(1)漿紗油脂質量差，漿液出現顆粒狀懸浮物，大部分是油脂，黏附于漿紗上成深褐色漿斑。

(2)漿槽底部聚積的漿塊沉淀物(由于調漿不良造成)，受蒸汽沖擊浮起黏附于經紗上，經壓漿輥擠壓成為塊狀漿斑。

3.分散性漿斑

主要是漿液表面結皮，又被帶上經紗而形成。具體原因是：

(1)漿紗了機與慢車運行中，蒸汽關小，漿槽液面靜止。當與冷空氣接觸后，表面凝結成膜，開車前未處理，運轉中黏附于經紗上造成連續性漿斑。

(2)漿槽內邊角處漿液流動性差，特別是上漿輥兩頭，壓漿輥壓下的漿液或泡沫容易聚集，凝結后成為漿皮，被上漿輥帶到經紗上，經壓榨形成漿斑。

(3)調漿配方中攙用化學漿料，特別是聚乙烯醇PVA，其成膜性強最易結皮，應盡量選用部分醇解型和聚合度低的PVA，或變性PVA以減少漿斑。

(4)操作方面，如動作較慢，停車處理問題的時間較長。了機時對漿槽清潔不徹底。平時對漿液面高低和溫度掌握不穩定，突然開大汽沖擊沉淀和引起漿液濺上經紗。

七、油污

產生油污的原因如下：

(1)調漿用料不潔，如乳化油不良，油質低劣，或被弄臟。 <

(2)調漿桶傳動裝置油污掉入漿液內。

(3)有的使用鐵管輸漿，在堿性化學漿料腐蝕下生銹，造成銹跡疵點。