瞿建新 馬順彬(南通紡織職業(yè)技術(shù)學院)
常見織疵是影響噴氣織機織造效率的主要因素，分析織疵成因，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗概括其一般防治措施，以期對提高噴氣織機織造效率而有所啟迪。
1 緯縮
1.1 成因
（1）原紗質(zhì)量：紗線捻度太大，自由端退捻嚴重，造成緯紗飛行不穩(wěn)而產(chǎn)生緯縮；紗線毛羽長，結(jié)頭大，緯紗頭端又處于游動狀態(tài)，一旦緯紗毛羽與經(jīng)紗碰擦就容易形成纏繞，造成緯縮。
（2）半制品質(zhì)量：織軸質(zhì)量差，粘、并、絞造成開口不清，緯紗運動受阻，特別是邊松等造成拌緯性緯縮。
（3）機械狀態(tài)：壓縮空氣不純，極易造成氣路堵塞，從而使供氣壓力不穩(wěn)定，緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調(diào)節(jié)閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩(wěn)，影響緯紗正常飛行。
（4）開口不清：即使是極輕度的紗線松弛和纖維間的粘連也會使緯紗飛行受阻，形成緯縮。
（5）引緯工藝不合理：擋紗針釋放時間不當，噴嘴電磁閥開閉時間不準，噴嘴壓力太高或過低，造成緯紗飛行前擁后擠，緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮；右側(cè)絞邊閉合時間遲，沒有及時夾住緯紗，緯紗回縮。引緯時間設(shè)置不合理造成的緯縮：引緯太早，開口高度不夠，容易出現(xiàn)由于經(jīng)紗毛羽及其他疵點造成緯紗飛行不暢而使緯縮增加的現(xiàn)象；反之，引緯太晚，緯紗到達角遲，開口高度比較小，緯紗頭端與經(jīng)紗相碰，導(dǎo)致緯紗受阻形成緯縮。另外，噴射時間配合不當，當緯紗到達某處時，該處的輔助噴嘴電磁閥沒有及時開啟，造成緯紗在松弛狀態(tài)下飛行，形成緯縮。
（6）車間溫濕度偏低，纖維間的彈性相對增強，摩擦力減小，促使反捻回扭力增加。
1.2 解決措施
（1）一般應(yīng)在緯紗強力符合織造要求的情況下，盡可能選擇較小的捻系數(shù)，滌棉織物更要提高定捻效果；設(shè)計最佳捻度，降低捻不勻；采用無結(jié)頭紗；在緊度不大時適當推遲開口。
（2）整經(jīng)的邊紗張力應(yīng)為2 ～3 g，嚴格控制漿紗邊紗排頭，校正盤板開檔的距離，確保盤板開檔與筘幅匹配。
（3）壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)定期清洗和保養(yǎng)；布面出現(xiàn)水分應(yīng)檢查干燥系統(tǒng)運行是否正常；在日常維修中，要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。
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