瞿建新 馬順彬(南通紡織職業(yè)技術(shù)學院)
常見織疵是影響噴氣織機織造效率的主要因素,分析織疵成因,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗概括其一般防治措施,以期對提高噴氣織機織造效率而有所啟迪。
1 緯縮
1.1 成因
(1)原紗質(zhì)量:紗線捻度太大,自由端退捻嚴重,造成緯紗飛行不穩(wěn)而產(chǎn)生緯縮;紗線毛羽長,結(jié)頭大,緯紗頭端又處于游動狀態(tài),一旦緯紗毛羽與經(jīng)紗碰擦就容易形成纏繞,造成緯縮。
(2)半制品質(zhì)量:織軸質(zhì)量差,粘、并、絞造成開口不清,緯紗運動受阻,特別是邊松等造成拌緯性緯縮。
(3)機械狀態(tài):壓縮空氣不純,極易造成氣路堵塞,從而使供氣壓力不穩(wěn)定,緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調(diào)節(jié)閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩(wěn),影響緯紗正常飛行。
(4)開口不清:即使是極輕度的紗線松弛和纖維間的粘連也會使緯紗飛行受阻,形成緯縮。
(5)引緯工藝不合理:擋紗針釋放時間不當,噴嘴電磁閥開閉時間不準,噴嘴壓力太高或過低,造成緯紗飛行前擁后擠,緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮;右側(cè)絞邊閉合時間遲,沒有及時夾住緯紗,緯紗回縮。引緯時間設(shè)置不合理造成的緯縮:引緯太早,開口高度不夠,容易出現(xiàn)由于經(jīng)紗毛羽及其他疵點造成緯紗飛行不暢而使緯縮增加的現(xiàn)象;反之,引緯太晚,緯紗到達角遲,開口高度比較小,緯紗頭端與經(jīng)紗相碰,導(dǎo)致緯紗受阻形成緯縮。另外,噴射時間配合不當,當緯紗到達某處時,該處的輔助噴嘴電磁閥沒有及時開啟,造成緯紗在松弛狀態(tài)下飛行,形成緯縮。
(6)車間溫濕度偏低,纖維間的彈性相對增強,摩擦力減小,促使反捻回扭力增加。
1.2 解決措施
(1)一般應(yīng)在緯紗強力符合織造要求的情況下,盡可能選擇較小的捻系數(shù),滌棉織物更要提高定捻效果;設(shè)計最佳捻度,降低捻不勻;采用無結(jié)頭紗;在緊度不大時適當推遲開口。
(2)整經(jīng)的邊紗張力應(yīng)為2 ~3 g,嚴格控制漿紗邊紗排頭,校正盤板開檔的距離,確保盤板開檔與筘幅匹配。
(3)壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)定期清洗和保養(yǎng);布面出現(xiàn)水分應(yīng)檢查干燥系統(tǒng)運行是否正常;在日常維修中,要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。
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