位移和位置傳感器
時間：2012年08月15日
舍弗勒投資（中國）有限公司 |
|
| 聯系人: | 電話:+86 21 3957 6666 |
| 傳真:+86 21 3957 6100 | 地址:上海市嘉定區安亭鎮安拓路1號 |
| 郵編:201804 | 郵箱: |
| 網址:http://www.schaeffler.cn | |
舍弗勒的離合器缸體可以裝配位移或位置傳感器。一般把安裝在缸體外部的叫做外接傳感器，而與缸體集成在一體不能分割的叫做集成傳感器。當使用相同缸體的車輛平臺，只有一部分車型要求安裝傳感器時，則推薦外接傳感器；而當所有車型要求安裝傳感器時，集成傳感器才會被推薦。
離合器分離主缸能使用位置開關傳感器，位移傳感器，或者是兩者的組合。傳感器裝配在離合器主缸上意味著踏板箱中不再需要開關、電位計和相關電子線路。此外，測量信號對幾何公差不再那么敏感。只有在離合器主缸上使用的傳感器，擁有駐車制動和起停功能的系統才能得以實現。
離合器副缸可使用被動或主動位移傳感器。使用被動傳感器時，在接頭或者控制單元中對熱敏感的電子評估元件需要放置在離合器箱體外。
通常，這些傳感器使用磁鐵作為采集位置信息的目標件。而不再使用磁鐵的最新應用也在離合器主缸上得以實現。
- 分享
- 打印
-
內部曲軸減振器 (ICD)
為了減輕曲軸上的負載, 振動減振器作為最新技術被用在曲軸的自由端上。當缺乏在曲軸箱內部或外部的扭轉振[詳情] -
平衡軸減振器(BSD)
為了減少驅動平衡軸產生的振動, LuK開發出了特殊平衡軸減振器 (BSD)，如今它已成功地投入了[詳情] -
超薄定子
液力變扭器技術的一個突破是使用沖壓件改善變扭器內部空間。在轉換器的大多數重要尺寸中，沿著輪轂和軸，節[詳情] -
用于鎖止離合器的減振器
對于現代化發動機 (GDI, TDI 等), 不規則振動增加，導致在動力系中產生無法接收的噪音（咔噠[詳情]
|
無錫二橡膠股份有限公司 |
常州市潤源經編機械有限公司 |
|
青島云龍紡織機械有限公司 |
黃石經緯紡織機械有限公司 |
