平時在實際生產(chǎn)中，自絡(luò)筒捻接器的調(diào)試也是很關(guān)鍵的，有些生產(chǎn)廠家由于絡(luò)筒機數(shù)量較少，只有一臺或幾臺，當新品種上機時選擇一個大致的退捻氣壓和加捻氣壓，然后由維護人員對每一個錠子進行細調(diào)，通過對打接結(jié)頭外形的觀察、分析，來調(diào)節(jié)喂紗臂的位置，通過多次調(diào)整，來獲得滿意的結(jié)頭效果。但這種接頭方法對設(shè)備維修人員的技術(shù)要求較高，耗時費力，并且當你面對十多臺絡(luò)筒機時，用這種方式調(diào)節(jié)接頭就顯得力不從心。
新品種上機調(diào)試接頭質(zhì)量時，可采用基準調(diào)試的方式。即先調(diào)二至三個錠子，根據(jù)紗線的支數(shù)、材料、捻度來選擇合適的退捻氣壓和加捻氣壓，在電腦中選擇退加捻的時間參數(shù)，以及接頭調(diào)節(jié)臂的位置，直到調(diào)至滿意的接頭為止，然后整臺車的錠子以這幾錠為標準，調(diào)整退捻，加捻氣壓，接頭喂入臂的位置。當然這對設(shè)備的維護有一定的要求，每個錠子的機械狀態(tài)要求一致，也就是說整臺車要有一個統(tǒng)一的基準。如基準不一致，同錠接出的結(jié)頭大小不一，錠與錠之間結(jié)頭差異過大，影響產(chǎn)品質(zhì)量。下面就是對每個錠子的基準進行調(diào)試的具體方法。
(1)上下剪刀的調(diào)試：
取下錠位開關(guān)前罩殼，同時按一下紅黃燈，此時，紅黃燈閃亮。錠位測試儀(Tester)的電纜線與錠位板接口相連。按進入鍵，選擇主菜單6(Diagnostics)子菜單63(cyclepos)按紅燈開關(guān)，打接器開始工作，同時，注意測試儀的顯示屏，當顯示打接凸輪組位于231-234度時，同時切斷上下紗頭。如果上下剪刀不能同時剪切，松開剪刀螺絲，調(diào)整剪刀位置，緊固螺絲，直至上下二把剪刀在231-234度時同時切斷紗線為止。在調(diào)整過程中要注意，點動要一氣呵成，避免機件轉(zhuǎn)動之間的誤差，造成凸輪組角度顯示不正確，影響結(jié)頭效果
(2)喂入臂基準的調(diào)試
調(diào)整pointer的位置，同時按下紅黃燈。紅黃燈閃亮。按住紅燈點動按鈕。打接器開始工作，當菱形活門覆蓋住捻接腔，聽到加捻氣流放出聲時，立即松開點動按鈕，松開pointer上的螺絲，調(diào)整pointer的位置，讓它的指針指向刻度2(從左起)。緊固螺絲。拆下捻接器(splicer)，檢查喂入臂(feeder)邊緣到carrierplate之間的距離。要求在9+0．5mm之間，如果距離不對，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿(worm)。按一下喂入臂。消除螺桿之間的間歇，如果不按一下，會影響測量數(shù)據(jù)不準，再檢查兩者之間的距離，使之達到要求，這時指針的位置已偏離了刻度2，松開螺絲，把指針調(diào)向刻度2，緊固螺絲，再檢查兩者之間的距離是否在9+0．5mm之間，正確以后，把打結(jié)器裝到錠位上，每個錠子都做一遍，這樣就能消除錠與錠之間的結(jié)頭大小差異。
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