滌錦混紡紗棉結產生的主要原因有以下幾點：
(1)被鋼絲圈與鋼領內跑道磨損口刮傷起球。經現場調查，刮傷紗的鋼領與鋼絲圈內跑道接觸部位磨損嚴重，而且與紗條信道接近。經大量實物分析，發現大紗小直徑的束縛層紗刮傷最嚴重，這是由于大紗小直徑鋼領板向下時氣圈平直，張力大，而且鋼領板下降快，紗線易受突變張力影響滑入磨損口，從而造成紗線表面起球成結。
(2)新鋼領、鋼絲圈上車后紗條刮傷現象嚴重。經調查發現新鋼絲圈在較短時間內受到嚴重磨損，且鋼絲圈內腳有粘附物。使用電鍍鋼領，其內跑道鍍層有的呈現峰刺,,在鋼絲圈走熟期由于受到較大阻力，且運轉不平穩，使高速高溫狀態下進行滑動摩擦運動的鋼絲圈熱楔，造成鋼領、鋼絲圈間摩擦急劇增大而產生張力突變，磨損口將紗條刮毛。同時溶點低的化纖產生熱融現象，纖維熔粘于鋼絲圈上，更增加了阻力，造成惡性循環。
在同型號、同材質的鋼領、鋼絲圈生產條件下，滌錦混紡紗較其它品種紗線易產生棉結，其原因有三個：
(1)聚酯和錦綸與鋼絲圈的摩擦因子較純棉和其它混紡品種大，增加了紡紗張力和摩擦熱量﹔
(2)化纖熔點低﹔
(3)鋼絲圈速度高，紡紗張力大且散熱性能差。
針對以上原因，我們采取的措施如下：
(1)必須將鋼絲圈線速度限制在一定范圍內，我公司將13 tex滌錦混紡紗前羅拉轉速由256 r/min降至240 r/min﹔
(2)新鋼領上車時，適當降低細紗機轉速約20 r/min，待鋼領走熟后恢復速度，并在換鋼領24小時后降一號鋼絲圈重量﹔
(3)隨大小平車把圓整度差、跑道邊緣局部磨損嚴重的鋼領剔除，運轉過程中出現刮紗條的鋼領應及時報廢，換上同型號使用時間相仿的鋼領代替﹔
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