以FA4421為例,此機型以電磁離合器取代了機械和合牙部分.
紗在筒管中間打腰箍,主要是成型換向動作不到位.
換向過程:下搖架向一邊擺下時,接近開關亮,可控制編程器收到換向信號后向電磁離合器發出指令使其動作,可控制編程器和電磁離合器之間設有兩個中間繼電器(換向時會亮),以防電磁離合器動作時產生的電流沖擊,保護可控制編程器的輸出點.
看到紗在筒管中間打腰箍時,首先打開電器箱查看,如果兩個中間繼電器沒有一個亮的,說明換向箱里的兩個電磁離合器都沒有吸合,這就排除了機械升降部分可能的故障.
如果中間繼電器有一個是亮的,說明換向動作正常,問題出在電磁離合器以下的傳動中,可能是從換向箱出來的軸上的十字滑塊聯軸器里面的肖鍵滑落,當然也可能是電磁離合器不太好了,線圈短路.
這是我個人總結出的查看方法,排除了以上可能,就去看成型了----成型換向動作不到位.
正常換向時一邊燕尾脫開,另一邊扣進.但此故障發生時是換向雖然完成,但不到位,兩邊燕尾都是脫開的.
隨著龍筋升到一半位置時,沒有受燕尾控制的下搖架提前向另一邊擺下,遮擋了接近開關,由于是沒有力的擺下,結果兩個接近開關都亮,造成兩個離合器都斷電,紗就在筒管中間打腰箍.
那么是什么原因造成成型換向動作不到位呢?
一,上搖架上的鉤鏈出現斷裂,或即將斷裂,鏈出現扭曲,變形.鏈上的螺絲松或掉落,提供拉力的彈簧問題等等引起的換向時力不夠.
二,成型換向動作不順暢,需要重新調整成型各部位的協調性和間隙..有磨損的更換.
紗在筒管兩頭打腰箍
除了上面說的兩點外,主要是龍筋不換向,碰到上下限位開關,令電磁離合器斷電.小紗時看上去是兩頭打腰箍,大了看上去就像冒頭.有幾點可能:
一,車門內限位開關松動移位.
二,成型里換向已完成,但接近開關完全損壞,或有時靈有時失靈.
三,接近開關到電磁離合器的一系列電路故障:接線螺絲松動,中間繼電器或離合器損壞,可控制編程器輸入輸出點損壞,等.(此點也適
四,成型里該換向時沒有動作,某處卡扭.
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