一、鋼絲圈的幾何形狀與鋼領跑道截面幾何形狀要正確配合，鋼絲圈的尺寸及開口大小要與鋼領跑道尺寸匹配，并具有良好的滑行性能，以保證鋼絲圈在鋼領上運轉相對平衡，不得有突變的撞擊振動，這對減少鋼絲圈飛圈及紗線意外斷頭十分重要。
二、鋼絲圈的重心要稍低，以求運轉平衡，傾側小，以保證有寬暢光滑的紗線通道，鋼絲圈表面不積聚花衣，并能提高鋼絲圈的抗楔性，防止通道交叉隔斷而造成斷頭高的現(xiàn)象。
三、鋼絲圈與鋼領接觸點的位置要高，以擴大和鋼領的接觸面，減少接觸面壓強，以保證鋼絲圈在上車時走熟期短，在運轉時磨損小，并具有良好的散熱性，達到減少紗線棉球及延長鋼絲圈使用壽命的目的。
四、鋼絲圈的硬度要適中，鋼絲圈的硬度要比鋼領硬度低 HRC4左右，并富有彈性不易變形，以保證鋼絲圈既能正常紡紗，又能使換鋼絲圈人員在更換鋼絲圈時輕便自如。
五、鋼絲圈與鋼領應有適當?shù)哪ゲ亮?，以控制紡紗強力、氣圈強力度圈繞強力、維持正常的氣圈形態(tài)和保持良好的管紗成形。
鋼絲圈的質(zhì)量優(yōu)劣對成紗質(zhì)量的好壞固然十分明顯，但鋼絲圈配套工的操作管理及修機工的維擴檢查工作必不可少，并在一定條件下直接制約著鋼絲圈的使用效果。因此正確使用好鋼絲圈還得注意以下幾點：
首先根據(jù)所使用的鋼領性能、形狀和新舊狀態(tài)，結合紡紗支數(shù)、工藝條件，選擇鋼絲圈的形狀和重量，一般新鋼領可以用重心較高、重量較輕的鋼絲圈，以后逐漸加重。另外進口鋼絲圈可以用在國產(chǎn)鋼領上，盡量避免國產(chǎn)鋼領鋼絲圈用在進口鋼領上。其次新品種試紡時為防止大面積因鋼絲圈選型不當而造成斷頭高及質(zhì)量的波動，可采用的少量錠子試紡，然后擴大整臺車使用。再次要有專人加強車上的巡回檢查和觀察，做到“ 三看 ” 、 “ 二試 ” 、 “ 一聽 ” 及 “ 五個一點 ” 。即：
一看氣圈的形態(tài)與穩(wěn)定性，要求氣圈角變化幅度小、穩(wěn)定性好、底部成型完成前后應避免氣圈碰撞隔紗板，滿紗卷繞小直徑時，氣圈有彈性。
二看紗線通道是否通暢，要求紗線的實際通道跟鋼絲圈的磨損位置應有適當?shù)木嚯x，紗線在鋼絲圈處斷頭要少，紗線斷頭處纖維不呈平齊狀，即無切斷現(xiàn)象。
三看鋼絲圈磨損情況，觀察鋼絲圈磨損程度及回火的顏色。
一試接頭強力，要求手感接頭張力有彈性、接頭容易，無拉不動和重復接頭現(xiàn)象。
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