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車號:211;品種:18 tex;粗紗車號:17#。
由試驗結果可以看出,用17#車的粗紗,其成紗質量明顯優于3#車的粗紗;3#車粗紗的差異給細紗條干CVb值造成嚴重影響;因此,必須盡最大可能提高粗紗質量,減小粗紗臺間、錠間差異,建立嚴格的粗紗質量把關制度,嚴防疵品流人下工序。
1.2 粗紗容量影響
在生產實踐中,由于受粗紗機型或紡紗品種的限制,在紡同一品種時可能會使用不同機型、長短不一致的粗紗管或大小粗紗交叉混用。由于長短粗紗管所紡粗紗及大小粗紗管的退繞半徑不同,使其退繞張力不一致,從而造成細紗牽伸過程中握持力、牽仲力的不一致,導致影響成紗條干質量;試驗數據見表3,
試驗品種:J11.7,細紗機型:FA506,同錠對比。
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因此,在實際生產中,對同——品種我們要盡可能地統一使用相同的粗紗管,以消除粗紗條干差異。
1.3 粗紗定量的影響
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