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車號：211；品種：18 tex；粗紗車號：17#。
由試驗結果可以看出，用17#車的粗紗，其成紗質量明顯優于3#車的粗紗；3#車粗紗的差異給細紗條干CVb值造成嚴重影響；因此，必須盡最大可能提高粗紗質量，減小粗紗臺間、錠間差異，建立嚴格的粗紗質量把關制度，嚴防疵品流人下工序。
1．2 粗紗容量影響
在生產實踐中，由于受粗紗機型或紡紗品種的限制，在紡同一品種時可能會使用不同機型、長短不一致的粗紗管或大小粗紗交叉混用。由于長短粗紗管所紡粗紗及大小粗紗管的退繞半徑不同，使其退繞張力不一致，從而造成細紗牽伸過程中握持力、牽仲力的不一致，導致影響成紗條干質量；試驗數據見表3，
試驗品種：J11．7，細紗機型：FA506，同錠對比。
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因此，在實際生產中，對同——品種我們要盡可能地統一使用相同的粗紗管，以消除粗紗條干差異。
1．3 粗紗定量的影響
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