（2）氣缸行程的選擇
首先從升降部件的動(dòng)作中找出氣缸動(dòng)作的首末極限位置，如圖5、圖6所示。圖5所示為升降部件處于最低位置時(shí)的狀態(tài)，AB桿與BE桿處于同一直線位置，在圖6所示位置時(shí)，c桿與ACD桿處于一直線，此時(shí)，印花單元處于最高位置。
已知結(jié)構(gòu)尺寸，根據(jù)圖5、圖6所示的兩個(gè)狀態(tài)可以用作圖法求出氣缸的動(dòng)作行程為圖6中BE和圖5中BE長(zhǎng)度之差，即267rnm，此時(shí)對(duì)應(yīng)印花機(jī)印花單元的升降范圍為54cm。所以選擇氣缸行程為300mm。
4結(jié)論
印花機(jī)升降機(jī)構(gòu)作用于印花單元，同一個(gè)動(dòng)力源，由氣缸統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)十二個(gè)印花單元整體升降，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。
由于印花機(jī)主要是應(yīng)用于浴巾、毛衣、衣片等片狀材料的印花，因此印花面積很小，即被印織物與篩網(wǎng)的接觸不大，在提升網(wǎng)框時(shí)印花色漿的粘性力很小，升降平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生網(wǎng)內(nèi)色漿飛濺的情況，設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)印花機(jī)升降部件未實(shí)現(xiàn)偏升動(dòng)作，平升有利于降低印花循環(huán)時(shí)間，保證印花精度的同時(shí)，提高生產(chǎn)率。
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