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1）牽伸分配：總牽伸頭并偏小，二并較大，三并再加大，后區牽伸則逐道減小。

2）適當加大搖架加壓，放大羅拉隔距。

3）采取偏輕定量（頭并干重16.8 g／5mm，二并14.5 g／5 m，三并11g／5m），偏慢速度（輸出速度＜1 330r／min）。

4）車間濕度掌握在相對濕度（RH）＞55％～60％，并保持棉條在車間存放時間在24 h以上。

2.1.2.4  噴氣紡

根據噴氣紡紗機五線雙區牽伸、牽伸倍數大（125～180倍）和強氣流雙噴嘴包纏加捻、紡速高等特性，采取“適當降低總牽伸和主牽伸倍數、放大隔距、加大加壓、調慢車速、加強控制”的工藝路線。

1）紡紗速度：210m／min。

2）總牽伸165倍，主牽伸35.8倍。

3）放大羅拉中心距為44、41.5、44mm，皮輥中心距為48.5、39、42mm，前羅拉一第1噴嘴39mm。

4）加重上皮輥加壓為20、22、22、22 kg。

5）選用噴嘴壓力（Nl／N2）2.5／4.0kg，喂入比0.98，卷繞比0.99，集合器2 mm。

通過上述工藝流程及各工序工藝設計及技術設施，Tencel成紗質量良好，各項指標如表1。

2.2  HLF Lyocell

HLF Lyocdl雖與Tencel同屬Lyocell纖維，但性能有許多不同。HLF Lyocell指標差異大，原纖化程度高，特別因其包裝不嚴密，在長期海運和倒庫過程中，棉包失水嚴重，含油率低，在生產中出現了一系列問題，表現為：清花花卷長短片段不勻率高，粘卷嚴重；梳棉錫林掛花，靜電大，棉網破碎下垂，難以成條入筒；并條皮輥及天盤處纏繞吸附嚴重，過不了3道并條；噴氣紡斷頭率高，不能正常開車，也不能保證紗線正常質量。

2.2.1  HLF Lyocell纖維的紡紗工藝及重點技術措施針對HLF Lyocell纖維特性和試紡中的問題，我們積極探索，采取了以下重點措施。

1）清花進行預加濕。加大儲棉間及清花車間環境濕度，在抓包機前，加裝預加濕裝置，對棉堆進行補濕，采取區域隔斷，并根據棉包含油情況，必要時補油，同時，加長棉包和花卷的存放時間，在48 h以上，使棉卷回潮均勻。

2）加大A045凝棉器風扇速度，增強對棉層的吸附，并使分布均勻，力爭“薄層、快喂”，以解決噎車，提高正卷率。