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壓縮空氣的含油要小于0.001 g/m3。油分過量會帶來與水分過量相同的弊病，還會引起織物油污疵點，污染車間工作環境。壓縮空氣含雜量要低于0.001g/m3，雜質過量將與水分、油分共同對引緯系統和供氣管道造成危害。

圖6—16為集體供氣系統的流程示意圖，空氣壓縮機1將空氣壓入儲氣罐2。由于空氣壓縮機的作用，空氣壓力被提高到0.7MPa(該壓力可調)，空氣溫度也上升到40℃。這時，空氣中的大量水分凝結為冷凝水，由儲氣罐的排水管排出，空氣中90%以上的水分被排除。空氣壓縮機有活塞式、螺桿式和蝸輪式，目前螺桿式和蝸輪式的應用較為廣泛。空氣壓縮機又分為加油式和不加油式，相應地產生了含油的和不含油的壓縮空氣。

儲氣罐2作為織造車間的壓縮空氣供氣源，應具有很大的容氣量，它使來自空氣壓縮機的空氣壓力脈動衰減，并使供氣壓力保持穩定。同時，空氣在儲氣罐內流動緩慢，讓水分和一些有害雜質能從中分離出來。

儲氣罐流出的壓縮空氣經干燥器3進一步除去水分，經常采用的是冷凍式干燥器。壓縮空氣被冷卻到20℃，水分被進一步冷凝出來，經干燥器后，空氣中99.9%的水分被排除，其大氣壓露點溫度降為-17℃.

主過濾器4對來自干燥器的壓縮空氣進行過濾。主過濾器的過濾材料為陶瓷，過濾精度達3～51μm,過濾對象是粒子較大的水、油、雜質。經過濾后，空氣中3～51μm以上的雜質和99%的含油被除去。過濾精度為0.3～1μm的輔助過濾器5和過濾精度為0.01μm的微粉過濾器6，其過濾目的主要是除去經過主過濾器過濾后壓縮空氣中殘留的油分，使空氣含油量幾乎下降為零，同時把相應尺寸的雜質微粒過濾出來。使用蝸輪式和不加油螺桿空氣壓縮機時，由于壓縮空氣中不含油分，因此輔助微粒過濾器和微粉過濾器可以不用，或者只使用輔助微粒過濾器。