現(xiàn)象：
車頭分離傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的時(shí)間性要求很嚴(yán)格，分離接合定時(shí)過早或過遲對(duì)分離棉網(wǎng)的接合質(zhì)量有極重要的影響。
開車運(yùn)轉(zhuǎn)中，從車面分離棉網(wǎng)結(jié)合情況來看，有明顯的周期性不勻或呈“魚鱗節(jié)次，停車后，手盤手輪，能發(fā)現(xiàn)分離羅拉倒順轉(zhuǎn)定時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)工藝規(guī)定要求。
原因分析：
1．分離羅拉順轉(zhuǎn)定時(shí)不準(zhǔn)，大多是校正定時(shí)刻度時(shí)沒有準(zhǔn)確調(diào)整，或都定時(shí)刻度同實(shí)際分離棉網(wǎng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的接合質(zhì)量不相適應(yīng)，造成定時(shí)不符合接合情況。
2．四連桿機(jī)構(gòu)各銷軸同銷孔間隙磨損超出規(guī)定。這些因素可能在核對(duì)定時(shí)刻度時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，但在運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊運(yùn)動(dòng)中，對(duì)分離棉網(wǎng)結(jié)合質(zhì)量的影響很大，在日常工作中應(yīng)重視它。
3．分離羅拉過橋齒輪與前后分離羅拉頭18齒齒輪的嚙合間隔不一致，既會(huì)影響到分離羅拉倒順轉(zhuǎn)定時(shí)的正確性，也會(huì)因前后分離羅拉倒順轉(zhuǎn)動(dòng)作不一致、有先后，而造成分離棉網(wǎng)在倒順轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一瞬間稍有曲張，在一定情況下，對(duì)半制品質(zhì)量也會(huì)帶來不利。
修理方法：
1．嚴(yán)格控制分離羅拉開始順轉(zhuǎn)定時(shí)，使在規(guī)定范圍之內(nèi)。如遇分離棉網(wǎng)接合不符合要求，應(yīng)按實(shí)際情況，稍變動(dòng)分離羅拉順轉(zhuǎn)定時(shí)，以調(diào)節(jié)纖維叢的接合長(zhǎng)度。分離羅拉順轉(zhuǎn)定時(shí)提前，則接合長(zhǎng)度相應(yīng)減短。
2．分離羅拉過橋齒輪同前后分離羅拉頭齒輪之間的嚙合，在不產(chǎn)生牙齒相互頂撞的條件下，一般宜緊不宜松，使各齒輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)中不會(huì)因齒隙過大而誤時(shí)，以保證分離羅拉倒順轉(zhuǎn)定時(shí)的準(zhǔn)確性。
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