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傳動路線：由主軸傳動的皮帶輪l傳動無級變速器2。輸出軸O：經齒輪3，4，5，6，離合器7，蝸桿8，蝸輪9，齒輪10、1l傳動織軸12送出經紗。蝸桿軸上制動盤13的作用是防止機構運動慣性產生多余的送經量。踏腳板14伸向機前，當停機人工操作調節織口位置時，可踏下腳踏板使離合器7脫開，再搖動手輪使織軸回轉。

經紗張力調節機構：在織造中，當織軸直徑由大變小的過程中經紗張力對后梁的作用力經張力架和連桿連續不斷地碰撞碰頭，并逐漸升高，使無級變速器的輸出速度增加，直到經紗張力回落到設定值為止。以適應均勻送經的需要，起到自動調節的作用。

開車反沖裝置：反沖裝置的作用是消除織機停車時產生的經紗伸長對經紗張力的影響，防止織口移位而產生停車檔。為了發揮反沖作用zA型織機在啟動電路中設計有O.215s的延緩作用時間。實踐證明反沖裝置對減少織物橫檔有一定的作用。

緩沖裝置：送經機構的緩沖裝置是一個液壓緩沖器，可減小后梁因開口、打緯運動產生的震動，消除經紗張力的高頻波動(圖2—23)。

(2)電子式送經機構(圖2—24)：

電子送經機構采用張力傳感器檢測經紗張力變化，經電腦改變交流伺服電動機的轉速，以達到調節經紗張力的目的，電子式送經機構能實現送經量的靈敏精密的控制，能對經紗張力變化作出迅速調整，從滿軸到小軸經紗總張力的差異可以控制在1kg左右，根據設定張力的大小，自動完成使經紗張力保持恒定的自調工作。

電子送經機構組成：電動機、減速裝置、經紗張力探測裝置、微機控制部分和積極式松經裝置。

經紗張力經后梁2和張力臂7作用于張力彈簧8，彈簧芯軸上端與測力傳感器3相連，下端用螺釘與彈簧8相接。經紗張力經張力臂、彈簧、芯桿對張力傳感器產生作用。張力傳感器發出與張力大小相應的電信號，經微電腦控制伺服電動機1的轉速，再經減速器4，小齒輪6和大齒輪傳動織軸。

另外還設有附屬裝置積極式松經裝置。松經裝置的偏心輪套9產生運動，在主軸每一轉內推動后梁2擺動一次，適時放松或張緊經紗，平衡經紗因開口運動所產生的張力波動。