一、針織圓機的結構
緯編針織是將紗線由緯向喂入到針織機的工作針上，使紗線順序地彎曲成圈并相互串套而形成織物的一種方法。針織大圓機主要由給紗機構、成圈機構、牽拉卷取機構、傳動機構和輔助機構組成。
（一）給紗機構
其作用是將紗線從筒子上退解下來，不斷地輸送到編織區域，以使編織能連續進行。針織大圓機的給紗機構有積極式、半積極式和消極式3種類型。目前生產中常采用積極式給紗機構，以固定的速度進行喂紗，控制針織物的線圈長度，使其保持恒定，以改善針織物的質量。
（二）成圈機構
其作用是將喂入的紗線通過成圈機件的運動編織成針織物。成圈機構由織針等多種成圈機件組成，能獨自把喂入的紗線形成線圈而編織成針織物的編織機構單元稱為成圈系統。緯編機一般都裝有較多的成圈系統，成圈系統數越多，機器一轉多編織的橫列數越多，生產效率就越高。
（三）牽拉卷取機構
其作用是將已形成的針織物從成圈區域引出，并卷成一定形式的卷裝，以使編織過程能順利進行。牽拉卷取量的調節對成圈過程和產品質量有很大的影響，為了使織物密度均勻、門幅一致，牽拉卷取必須連續進行，而且張力穩定。此外，卷取坯布時還要求卷裝成形良好。
（四）傳動機構
其作用是將動力傳送給上述各個機構，使它們協調工作而完成各自的任務。傳動機構要求傳動平穩、動力消耗小、便于調節、操作安全方便。
（五）輔助裝置
其作用是擴大機器的工藝可能性或使機器便于調節和看管，保證編織正常進行，如機器上的花型機構、自動加油裝置、清潔除塵裝置、各種自停裝置等。
二、常見疵點
（一）針織大圓機在編織時機械故障和織物疵點的原因較多且比較復雜。
為了利于檢修，根據實踐經驗，大致可以歸納為下列幾個方面：
1.機械零件質量差，各零部件的安裝配合不良，以及保全保養工作欠佳，在長期
運轉過程中造成零件的嚴重磨損。
2.由于原料品質所引起的。例如：原料和紗線細度選用不當，在紡織過程中成紗不良，有粗節、細節、雜質、毛快、弱捻等，或者在漂
3.在織前的準備過程中，清紗器隔距太大，粗紗、結頭等未被清除，潤滑劑用量不當。
4.絡紗工和擋車工操作部熟練。
5.編織機件（織針、紗嘴等）質量不佳，調節不當。
6.產品工藝制定不合理，如選用紗線細度與機號不相合適等。
（二）現在將針織布生產中常見的織物疵點和機械故障的產生原因及其消除方法分析如下：
1.針路：
針織布在生產過程中，由于多方面原因導致布面出現直向條紋,布面透明成直線跟直布紋直落，開底燈查透亮的，用手垃布面出現一條凸凹線段的情況統稱“針路”。
設備方面
（1）針筒方面
針筒在長期運轉過程中，由于和沉降片、織針不斷摩擦導致針、沉降片槽磨損，最終影響織針或沉降片工作面不一致，導致所編織出來的線圈大小不同形成針路，目前我們的針筒管理分以下4個等級，在使用過程中要根據布種質量要求選擇合適的針筒，以防止針路的發生。
新針筒：新針筒是使用時間較短，針、沉降片槽沒有磨損和撞痕，主要生產刷、磨毛布和絲光等高要求布種。
A類針筒：針筒表面輕微磨損，主要生產絲光布種和平紋布等。
B類針筒：針、沉降片槽有磨損或撞痕，是在生產磨毛等高要求布種時由于針路等原因不達標降級的，主要生產平紋、珠地布和拉架布等。
C類針筒：在生產或調機過程中磨損或撞針修復的，主要生產珠地布、拉架布、抽針布和提花布等。
（2）織針和沉降片方面
織針和沉降片在生產一段時間之后，由于針鉤受外力作用被拉得大小不一致，而且針踵和沉降片片踵因長時間運轉磨擦受損，從而導致所編織出來的線圈大小不同形成針路，在織針管理方面主要分4個等級，和針筒使用一樣，在使用過程中要根據布種質量要求選擇合適的織針，把針路產生的幾率降到最低。
新針：新針是初次上機使用，沒有磨損的，主要生產刷、磨毛布和絲光等高要求布種。
A類針：A類針是上機時間短，針踵磨損輕微，針鉤大小一致，主要生產平紋等高要求布種。
B類針：B類針是使用一
C類針：C類針是針踵磨損比較嚴重，主要生產抽針布和提花等對布面針路不敏感的布種。
（3）供油供氣
正常的供油供氣是保證機器正常運轉的前提，機器在供油供氣不足的情況下運轉，織針和沉降片磨損加劇，最終導致針路的產生，所以保全和擋車在調機到生產的過程中必須要保證供油供氣的正常。
（4）防飛花方面
針織布在生產過程中，棉紗在退繞時很多短纖維從脫落到聚積，最終可能被帶到編織區導致針鉤被拉大造成針路，所以機器的防飛花措施一定要到位。
（5）脫布、撞針自停裝置
機器在運轉過程中，當遇到脫布或撞針時，脫布、撞針自停裝置應立即起到自停作用，否則會導致織針被拉壞。
（6）織針型號混用，須換掉不同型號的織針。
（7）織針和沉降片對位不正確，應修理沉降片環。
工藝方面
（1）紗長比較大的布種或紗支細紗長大的布種；
（2）顏色搭配對針路敏感的布種；
（3）組織結構對針路敏感的布種；
以上幾個方面做板時要在新布種記錄清楚，無法改善的要經客戶批板才能接大貨，而且要剪0.7米留底做大貨參照板。
原料方面
（1）原料粗糙，在生產過程中吸油快使針銷缺油最終導致針舌工作不靈活產生針路，此類情況需過蠟處理。
（2）紗結大或亂紗結多，在生產過程中易將針鉤拉大造成線圈大小不一致，此類情況要做過紗結處理。處理方法如下：在精梳準備工序中設法減少棉層與部件的摩擦，并且在不影響生產的前提下，降低成卷線速度，以減少棉結數量的增加。再次，在精梳機上要根據纖維的細度來選擇梳理部件的針密度，盡可能不讓棉結漏過去。前且要合理調整毛刷的插入濃度及毛刷的轉速，使錫林梳下的棉結徹底刷清、吸走。
調機方面控制
（1）保全洗機或換筒時必須保證針筒要清潔干凈，防止飛花等異物影響到織針或沉降片的正常運作。
（2）20G以上的針筒在換筒上機前要送到洗針筒房用噴槍清洗干凈才能使用。
（3）調機前要先找參板，參考備注的注意事項、
（4）根據針筒和訂單工藝要求選擇合適的織針。
（5）在滾筒式電腦提花機生產平紋布和單珠地布種時，必須要按照1-4或5-8等的排片以防止針痕的產生。
（6）根據布種的要求調合適的紗嘴位置，一般情況下單面機超前成圈對布面針路好，羅紋機上/下針盤不應超前成圈太多，而應下/上針盤滯后成圈一點對布面針路好，在織針、沉降片和針筒沒問題的情況下，可以通過調節滯后成圈來觀察布面針路情況的變化。
（7）調機到交機必須保證機器的供油供氣和脫布、撞針探針正常。
（8）容易脫布的紗支要清潔干凈送紗線路和間色器等才能調機，以防止經常脫布將針鉤拉大。
（9）在布面沒有疵點的情況下盡可能放松卷布牽拉，減輕織針、沉降片和針筒的磨損。
生產方面
（1）上班時要檢查機器供油供氣和脫布、撞針探針正常才能開機生產。
（2）吹機時要清潔到位，尤其是編織區域，防止成團的死飛花織進導致針鉤被拉大。
（3）換針路時要從機上拆幾枚針和領來的針對比針踵的磨損程度和針鉤大小，同時開到布架后要停機檢查沒有針路才能開機。
（4）接紗尾和接紗時要打套結或十字結（絲光紗除外），結頭必須打牢且要剪短，防止紗結過大將針鉤拉大。
（5）刷磨毛布種換針路或壞針要通知機修處理。
（6）每匹布最少要查3次布，即布頭、布中、布尾，且落布后一定要將布拉到照布燈下由兩人手拉檢驗，防止跨匹針路。
質量控制
（1）組長每班要查兩次布，對針路明顯的機臺要停機處理后才能開機。
（2）刷磨毛布調好要給質量小組看布才能開機，中夜班的刷磨毛布種調好后如淺色的經班長看布后可以先開機，深色的開一匹后停機等試布結果，但一定要通知白班質量小組跟進。
（3）對于鏡檢反饋的針路問題要及時處理。
（4）特殊布種要在機臺掛參板供擋車工做比較。
對于已經生產出來有問題的針路布，交給各班培訓，希望每一位員工能借前車之鑒，防止同類事故的發生。
2. 橫紋
在針織品上出現隱性緊縮橫條（組織結構無異樣）
3.漏針
在編織過程中，織針沒有鉤到新墊放的紗線或雖然鉤到紗線但成圈后又重新脫出針鉤而形成的線圈脫圈現象稱漏針。
4.破洞
在編織過程中，由于紗線強力不足、條干粗細、毛紗雜質及大圓機機械質量等原因造成坯布上線圈斷裂、脫落而形成的孔洞稱為破洞。
5.花針
在一只織針的縱向線圈中出現線圈的大小不均現象，稱為花針。
原因
解決措施
1.織針或沉降片損壞
更換損壞的織針和沉降片
2.導紗器安裝位置不恰當
檢查并調整導紗器的位置
3.牽拉卷取張力過大或不均勻
重新調節牽拉卷取張力，使張力均勻
4.起針三角不足，舊線圈不易脫出針尖
調大三角張力
5.紗線條干不均，紗節使舊線圈不易脫出
去紗節，過蠟
6. 油針
織造過程中，操作或機械出現問題導致布面出現直向連貫或間斷的油污條紡，染色時此條紋上色效果與正常布面不一樣，成品布面上呈現連貫（有寬有窄）或間斷之深色（含油條紋）織物在縱行方向的一針或數針線圈帶有油跡成為直條紋的稱為油針。
7. 反拉架
8.緊拉架
緊拉架是由于拉架輪或輸送輪通道不暢，造成拉架張力緊，在布面上形成緊紗狀橫紋；
9.飛拉架
飛拉架是由于拉架喂入不好，針鉤難以正常鉤到拉架絲，拉架未能織入，布面上表現為一個個泡泡狀，布底則有浮淺。
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