阿里eWTP落地馬來西亞，已助兩千多家中小企參與全球貿易
“過去三年，我們每年新增訂單的70%來自阿里的平臺。”
雙溪吉流是馬來西亞最重要的貓山王榴蓮產地之一，當地最大的收購商熱帶資源亞洲有限公司TRL（熱帶資源亞洲有限公司）的董事總經理熊振華告訴澎湃新聞記者，目前其有一半的訂單來自阿里的平臺。而在此之前， 他推廣自己的榴蓮還是主要靠參加展會以及走訪推銷。
雙溪吉流是馬來西亞最重要的貓山王榴蓮產地之一。
除了最具代表的特產榴蓮，馬來西亞頂級錫器品牌皇家雪蘭莪也在天貓開設了旗艦店。“有很多中國游客前往我們的游客中心，詢問在中國哪里可以購買到皇家雪蘭莪的產品。電子商務已在中國成為非常重要的銷售渠道，所以我們在天貓開設了旗艦店。”
國內消費者習以為常的的網購，目前在東南亞正處于起步階段。阿里巴巴和菜鳥的技術輸出，讓馬來西亞的電商和物流基礎設施迎來了變化。數據顯示，去年10月，菜鳥智能物流骨干網在馬來西亞吉隆坡的eHub（數字中樞）前期項目正式投入運行，這一項目令馬來西亞的跨境電商實現飛躍式的跨越，目前已經幫助2651家馬來西亞中小企業的商品從當地運往全世界。而通過技術升級，阿里在馬來西亞實現海關申報線上化，把傳統的線下申報平均需時24-48小時，降低為線上操作0至3小時清關，其中99.9%的線上申報包裹獲得秒級通關。
“馬來西亞本地物流業十分需要經驗和技術成果，通過與阿里巴巴、菜鳥合作，本地貨運和物流從業者、中小企業就像搭上一列快速列車。”馬來西亞當地物流服務商說。
馬來西亞數字經濟發展局首席運營官、拿督黃婉冰表示，馬來西亞有90多萬家中小企業，其中大概只有4.5萬家在線上做生意，而這中間只有5%是涉及出口業務。未來5年，進行電子商務的馬來西亞企業可以達到50%，而展開跨境電子商務的企業數量可以提升至5萬家。
“你們要不要榴蓮？我們有馬來西亞榴蓮。”
“公司成立最開始的3年，我們主要是做本地市場，當時我們的產品主要銷往新加坡。2012年我們決定拓展更多的國外市場，首站就是香港。”熊振華回憶，他一次次地飛到香港，在油麻地水果批發市場的檔口挨個詢問，“你們要不要榴蓮？我們有馬來西亞榴蓮。”
“從2014年左右，我們加入了阿里巴巴，此后我們每年新增的訂單中有70%來自阿里。而且這些客戶不僅僅在中國，而是遍及世界各地，”熊振華介紹。
據介紹，TRL自2016年3月成為alibaba.com的全球金牌供應商。TRL使用了阿里巴巴的B2B冷鏈服務。
據悉，馬來西亞“貓山王”榴蓮的出口對物流配送要求極高。“貓山王”是自然熟透后掉落，一兩天就會裂開，細菌就會進入。因此貓山王榴蓮成熟落地后8小時內必須開殼取肉，零下30攝氏度急凍保鮮處理，在-18至-20攝氏度下保溫并真空包裝。
除了最具代表的特產榴蓮，馬來西亞頂級錫器品牌皇家雪蘭莪也在天貓開設了旗艦店。
錫器是馬來西亞的國寶級特產，皇家雪蘭莪方面透露，“目前，中國的銷售額約占我們出口業務的20％，而天貓的業務就迅速占了中國總銷售額的10％。 我們預計這一數據將在未來兩年迅速增長。”
馬來西亞中小企業的數字經濟紅利
如何讓中小企業享受數字經濟帶來的機遇，也是馬來西亞政府正在思考的問題。
馬來西亞數字經濟發展局（簡稱MDEC），成立于1996年，旨在開拓馬來西亞數字經濟轉型。MDEC首席運營官、拿督黃婉冰表示，MDEC就是幫助民眾使用數字科技，從而得到更多的收入或者制造更多好的機會。“我們是一家有22年歷史的國有企業，主要牽頭促進數字經濟的發展。其中有四個主要的方向，第一就是招商，把有關于數字經濟的企業，帶來馬來西亞發展；第二就是幫助本地的數字經濟企業，到國外去發展；第三就是營造一個適合發展的環境，這其中包括人員培訓等；最后就是普惠，就是希望普羅大眾都能夠從數字經濟上面得到好處。”
“在阿里相關方案落地的過程中，我們起到了幫助和協調的作用。首先我們必須明白，阿里想要在馬來西亞發展的業務是屬于哪個方向的。”黃婉冰介紹，“比如做物流，我們要找一個適合的地點，那時候我們已經鎖定了馬來西亞機場里面的一塊地，而機場方面的計劃里剛好有很大一部分是要將其打造為物流中心，所以我們就介紹馬來西亞機場的控股公司（MAHB）和阿里認識，雙方接下來再進行商業上的討論。”
黃婉冰提供的數據顯示，馬來西亞有90多萬家中小企業，其中大概只有4.5萬家在線上做生意，而這中間只有5%涉及出口業務。“現在通過這個平臺，我們希望幫助更多的人做跨境貿易和跨境電商，這是一個有計劃地去進行的項目。”
“一家公司此前一年的出貨量可能在10個集裝箱左右，而現在通過阿里的平臺在四五個月里面銷量已經達到了45個集裝箱。”據黃婉冰介紹，一些本沒有想過可以做出口生意的企業，現在已經有了第一份訂單。“通過阿里巴巴，他們不僅可以把產品賣到中國市場，還可以賣到全世界200多個國家。”
“全世界的年輕人也可以找到自己的機會”
2016年3月的博鰲亞洲論壇年會上，馬云首次系統闡述了eWTP（世界電子貿易平臺）設想以及它所帶來的機遇。“在這個平臺上我們不再是互相的爭論，我們這個平臺上分享貿易、分享文化，增加各國之間的理解；在這個平臺上，全世界的年輕人也可以找到自己的機會。”半年之后的2016年9月，eWTP正式寫入了G20公報。
2017年3月21日，eWTP（全球電子商務平臺）首站落戶馬來西亞。與此同時，MDEC與阿里巴巴集團達成戰略合作，雙方將聯手在馬來西亞打造中國以外的第一個eWTP“試驗區”——數字自由貿易區（簡稱DFTZ），幫助馬來西亞甚至整個東南亞地區的年輕人和小企業參與全球貿易。
數據顯示，2017年10月，菜鳥吉隆坡eHub前期項目投入運行，截至目前已經幫助2651家馬來西亞小企業的商品從這里運往全世界，半年來累計為小企業節省通關時間約3000萬個小時。菜鳥方面表示，通過這條數字公路，中國與馬來西亞的中小企業可以享受大型跨國企業一樣便利的網上貿易，快速的通關服務，高效的物流倉儲等。
黃婉冰介紹，通過阿里的一站式服務，中小企業不需要再擔心能不能相信買方。“他們以前不敢出去是不知道怎么做，現在有了一站式的服務平臺就相當于提供了一個保障。他們相信貨物出去之后一定可以收到付款。并且通過物流商的幫助，他們確定其產品可以送到應該去的地方，而且價錢也更實惠一些。一旦嘗到甜頭了他們就可以放寬心去做了。”
熊振華告訴澎湃新聞記者，他通過阿里的平臺可以獲得包括實時在線報價、交易、清關等各環節的便捷服務。“我們可以24小時全天候報價及接單，清關效率比以前快了一天。”
未來五年，進行電子商務的馬來西亞企業可以達到50%
與國內選擇“三通一達”等物流公司合作相似，菜鳥網絡也在馬來西亞當地尋找合適的本土快遞公司進行合作。
Transcargo Worldwide（馬）私人有限公司（簡稱Transcargo）是一家馬來西亞物流服務商，由王振堅和王振強兩位雙胞胎兄弟創辦。Transcargo被阿里巴巴選中，作為DFTZ的物流與海關報關代理商，與菜鳥正式簽約。
Transcargo創始人王振堅和王振強兄弟。
2017年11月，一家馬來西亞中小企業通過Transcargo在阿里平臺下了一個900多美元的報關單。幾天后，這批貨就通過菜鳥的合作伙伴，送到了廈門一家中國企業手中。這是馬來西亞eWTP的首個出口訂單，標志著馬來西亞數碼自由貿易區（DFTZ）的一個里程碑。
近年來，Transcargo運往中國的物流訂單逐步增加，公司規模從五六十人，擴充到100多人。中國物流訂單占公司的營業額從不足一成，增加到了三成。其設立在吉隆坡機場的保稅倉擴充了5倍面積，在海運巴生港的倉庫也擴充到6000多平米。
王振堅認為，馬來西亞本地物流業十分需要經驗和技術成果，通過與阿里巴巴、菜鳥合作，本地貨運和物流從業者、中小企業就像搭上一列快速列車，可以跟阿里巴巴、菜鳥同步成長、學習。“舉例說，eWTP作為新科技產物，將有助于馬來西亞傳統產品包裝增值，如幫助熱帶水果等特色農產品沖出國門，讓全球消費者‘點擊’可得。”
Transcargo從日常物流運作中，見到本地中小企業從事商品出口的增長。王振堅認為，這項對中小企業開放的基礎設施，將從根本上提高馬來西亞企業在全球舞臺上的競爭力。
黃婉冰希望，通過和阿里等企業展開eWTP的合作，推動馬來西亞貿易數字化進程加快。“未來五年，進行電子商務的馬來西亞企業可以達到50%，而展開跨境電子商務的企業數量可以提升至5萬家。”
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