Amazon、Walmart和其他公司正使用人工智慧和無人機(jī)技術(shù)來改變購物與配送模式。Amazon機(jī)器人顯示未來購物的集貨、倉儲和配送模式。自治(autonomous)倉庫將與自主製造和配送進(jìn)行合併,形成完全自動化的供應(yīng)鏈。目前處于實體云端(physical cloud)的初期階段,實體云端是類似網(wǎng)際網(wǎng)路的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
Amazon將貨品存放在鄰近消費(fèi)者的倉庫,而倉庫內(nèi)的倉儲系統(tǒng)與云端資料儲存系統(tǒng)類似。Amazon的倉儲系統(tǒng)并非將相同貨品放在一起,而是隨機(jī)放在不同地點(diǎn),只要點(diǎn)選螢?zāi)唬瑱C(jī)器人便會自動出貨。
Amazon、Google、Uber和許多新創(chuàng)公司正研發(fā)自動配送無人機(jī),未來將邁入實體云端。藉由無人機(jī)所提供的電動工具或電器,未來可能將物品儲存在實體云端,正如同在數(shù)位云端儲存照片一樣。
由于零售業(yè)利潤低且機(jī)器人成本高,倉儲自動化緩慢進(jìn)行,落后于農(nóng)業(yè)和汽車製造等行業(yè)。2003年在麻州成立的Kiva Systems開發(fā)出可把貨品轉(zhuǎn)交給勞工的機(jī)器人,改變倉儲自動化發(fā)展緩慢的情況。該公司的客戶曾包括Gap、Saks Fifth Avenue和Staples等公司。
而Amazon在2012年以7.75億美元收購Kiva,使其成為其配送中心的基礎(chǔ)。德意志銀行(Deutsche Bank)表示,收購Kiva可將Amazon的配送成本(fulfillment cost)降低20%,并使其競爭對手難以推出類似服務(wù)。由于專利和建構(gòu)Kiva專業(yè)系統(tǒng)相當(dāng)困難,新的機(jī)器人公司在過去幾年無法提供類似服務(wù)。
雖然部分零售商正試圖減少就業(yè)機(jī)會,但Amazon目前并無此計畫。該公司擁有57.5萬名勞工,高于一年前的34萬名。其中許多勞工在配送中心工作,執(zhí)行目前機(jī)器人無法處理的工作。卡內(nèi)基美隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)教授Christopher Atkeson表示,能夠取代Amazon倉庫勞工的機(jī)器手臂將會在5年內(nèi)上市。
中國大陸京東集團(tuán)(JD.com)執(zhí)行長劉強(qiáng)東表示,其目標(biāo)是100%的機(jī)器人勞工。而Amazon和Walmart已申請專利的飛艇式倉庫(blimplike warehouse)可漂浮在空中1,000英尺,并配備無人機(jī)將貨品配送給顧客。
英國公司Ocado的自動化程度更高。Ocado的機(jī)器人可以自動將貨品從倉庫移到輸送帶,并搭配Google公司的人工智慧程式,針對各種不同的配送情況規(guī)劃解決方案。Ocado公司目前採取自動化集貨、包裝、配送,而未來可能直接會結(jié)合農(nóng)業(yè)、製造業(yè)和倉庫,進(jìn)一步取代中間商(middlemen)。
運(yùn)輸車輛是下一個自動化的目標(biāo)。Amazon和Walmart正致力開發(fā)由自動駕駛貨車配送包裹,透過小型自動駕駛車輛進(jìn)行配送或?qū)⒇浧放渌偷洁徑膬ξ锕瘛o人駕駛的運(yùn)輸車輛可能并非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨車,透過類似目前倉庫所使用的AI系統(tǒng),小型配送吊艙(pods)可將包裹從中央倉庫配送給顧客。(來源:亞洲紡織聯(lián)盟)
推薦企業(yè)面向顧客,持續(xù)改進(jìn),實施品牌戰(zhàn)略,必須是
網(wǎng)址:http://www.wxrb2.com
經(jīng)編未來 無限可能
網(wǎng)址:http://www.run-yuan.com/
云展云舒,龍行天下 并人間品質(zhì),梳天下纖維
網(wǎng)址:http://www.yunlongfj.cn/
印染機(jī)械 首選黃石經(jīng)緯 印花機(jī) 絲光機(jī) 蒸化機(jī)
網(wǎng)址:http://www.hsjwfj.com/
推薦企業(yè)
推薦企業(yè)