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精梳機牽伸棉條內、外排顯顯著差異怎么辦

現象： A201型精梳機的車面條子經牽伸后，內排同外排牽伸條子質量從試驗后條干曲線來看，差異較大。高速機型更嚴重，一般總是內排條子不勻率比外排高。稍加留心，就會發現從達伸大壓輥到圈條小壓輥間的條子，內排比外排抖動得厲害

(1)恪守偶數定則，使數量較多的彎鉤纖維呈前彎鉤方向喂入精梳機，這一點已有共識。 (2)為提高錫林伸直纖維前彎鉤的作用，在準備牽伸工藝中，切忌使數量較多的前彎鉤纖維產生負伸長，充分考慮前彎鉤長度的可

現象：突然從牽伸羅拉起，整個車尾傳動機構全部停止運動。車面棉條分別堆積在每只車面壓輥處。掀開小主輥罩殼，在多數情況下可見嚴重的小壓輥繞花。在突然停止車尾傳動的一瞬間，即會自停車并亮出停車信號燈。原因分析：這一

牽伸部分齒輪嚙合不良，會直接影響精梳牽伸棉條的條干均勻度，并造成齒輪磨損。現象：運轉時，耳聽部分牽伸齒輪有異響，停車檢查時，會發現齒輪因長期不正常運轉而造成的齒面磨滅成尖口形狀。手感齒輪嚙合情

機架震動 1．主軸皮帶輪或電機皮帶輪偏心、松動。 2．三角皮帶張力過緊。 3．主軸彎曲、差速箱不平衡或跳動。 4．主軸軸承松動、保持架損壞、緊定套偏心。 5．車頭齒輪嚙合過緊。 6．地腳螺栓、車架鐵餅松動。

(1)紗疵的形成過程及產生原因通過長期觀察分析發現，紗疵的形成是由于主牽伸區中須條中的浮游纖維在第二羅拉的高速轉動中發生纏繞二羅拉，當纏繞的短纖維積聚到一定程度，而下絨套又不能及時清除，導致積聚的

混和不勻是產生成紗色差的主要原因之一。新型開清棉工藝流程多采用多包抓取、多倉混棉來提高混和均勻度。目前，國內仍有不少廠家還采用LA004型開清棉聯合機組，其中A002型抓棉機的圓盤一般裝棉20包，約1600 kg，如揀雜

1．半自動落粗紗方式：在80年代懸錠粗紗機進人中國市場以及我國研制出FA系列懸錠粗紗機后，粗紗落紗方式由傳統的拔下錠翼落紗發展到不拔錠翼落紗的簡易落紗方式稱為半自動落粗紗方式。由于懸錠粗紗機所用錠

自粗紗錠翼發明以來的100多年中，錠翼的粗紗通道基本是敞開的，即粗紗在錠翼臂的U形通道中通過，錠翼高速回轉時氣流直接沖擊粗紗。自二十世紀七十年代以后，逐步出現閉式粗紗通道，粗紗在封閉的不銹鋼管內孔中通過，粗紗不再受高速氣

1．粗紗通道的清洗粗紗通道每天都有數萬米粗紗通過，粗紗纖維上的棉臘，蟲屎，化纖油劑會逐漸積聚到通道壁上，造成粗紗紡紗段張力的變化，產生掛花，積花。因此，當粗紗紡紗段張力參差不齊，斷頭有增加的趨勢時

先談差速箱的運行原理,從差速箱出來的是二種速度,一種是主軸速度,(以A456為例)電機----主軸----差速箱----A牙里面的齒輪----坦克鏈條---到下龍筋最后帶動錠翼,這是恒速的. 另一種是合成速度,下鐵炮傳

牽伸棉網狀態的好壞，是對精梳牽伸棉條質量好壞的直接反映，因此在日常檢修和巡回操作中，應嚴重注視。現象：在觀察牽伸棉網狀態時，首先看到的是從牽伸羅拉到大壓輥段的牽伸棉網情況，會發現一只眼或兩只眼

現象：絨套回轉不靈活，時轉時停，有時甚至不轉或向一邊斜去。絨套表面粘花不潔，牽伸皮輥經常繞花，直接影響到牽伸條不勻，造成棉條內夾雜絨板花等疵點。原因分析： 1．絨套回轉失靈，大多是刺輥棘爪磨禿或被油污等雜物卡住

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